Трактор Т10М П

Мы производим трактор Т10М П 6-катковый на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Самара, Тольятти, Сызрань, Новокуйбышевск, Чапаевск, Жигулевск, Отрадный, Кинель, Похвистнево, Октябрьск, Безенчук, Нефтегорск, Кинель-Черкассы можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

См. также Т10М П 5-катковый и Т10МБ П 7-катковыйбульдозер Б10М П 6-катковыйбульдозер для ТБО.

Дополнительное оборудование.

  • Трактор Т10М П 6-катковый
  • Трактор Т10М П 6-катковый
  • Кабина бульдозера Б10М модернизированная
  • Управление бульдозера и навесным управлением с помощью джойстиков
  • Капот-капсула бульдозера Б10м
  • КПП
  • Откидные боковые и передние створки капота бульдозера Б10м
  • Щиток приборов бульдозера Б10м
  • Универсальное ЖПУ Жесткое прицепное устройство  высокопрочная сталь
  • Двигатель для бульдозера ЯМЗ 238ГМ2
  • Тележка ходовая 6 катков для бульдозера Б10М П
Основные параметры

Преимущества нашего производства

Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.

 

Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%.
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чему у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложится в цену трактора.

Наши преимущества

Мы производители! Гарантия и цена — от производителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Шестигранная модернизированная кабина.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Свидетельство Добрая Воля

Технические характеристики

Двигатель

Тип – дизельный – ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува   

Мощность при номинальных оборотах – 132/180 кВт/лс при 2100об./мин.

Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 12-14 л.ч.

Рабочий объем – 14,86 л

Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350

Запас  кр.момента 25%  / мощности 30%

Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт

Генератор 24В / 80А

Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

 Бульдозер Б10М 

Система управления навесным оборудованием

Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная

Гидронасос – Тандемный GP-100G-32M-3

Производительность – 180 л/мин  

Максимальное давление – 18МПа

Распределитель – типа Р160

Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

 Трубоукладчик ТР 12  Кабелеукладчик КВГ-1 

Место оператора  управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция.

Безопасность FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Управление движением и навесным оборудованием:
- рычаги;
- джойстики.  Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП 8/4 механической трансмиссии ЧЗПТ.

 Трехзубый рыхлитель  Корчеватель КТ-01С 

Ходовая часть

Подвеска – сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек.

Рама – несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью.

Катки – на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка  на весь срок эксплуатации.

Количество катков – 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны.

Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм

Механизм натяжения гусениц – гидравлический.

 Сваебой СП-49  Бульдозер-траншеекопатель 

Трансмиссия

Тип – механическая

Коробка передач – КПП 7СП / 8 передач вперед / 4 назад

Бортредуктора – ТР 01

Тормозная система – Ленточные сухого трения

Бульдозеры 

Рабочая масса

Масса трактора – 16,1  / 17,3 тн

Эксплуатационная масса Т10М П (отвал + ЖПУ) – 19 тн

Средние удельное давление на грунт трактора Т10М П – 0,054 мПа

 

ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации

Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря

Калориферный отопитель кабины

Комплект инструмента ЗИП

Аварийный люк на крыше кабины

Сплошное бронирование днища

Аптечка первой помощи

Огнетушитель

Одинарный стеклопакет

Проблесковый маячок

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование

Радиоприемник AM-FM

Защита ходовой группы (катков)

Кондиционер воздуха

Утеплитель моторного отсека

Фонарь для рыхлителя

Комплект защиты от вандализма

Установка защиты «ROPS»

Влагоотделитель топлива

ПЖД Теплостар «14-ТС»

Двойной стеклопакет

Щитки от схода гусениц

 Комплект утеплительных чехлов

Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар»

Заправочные объемы бульдозера Б10М

 

Характеристики трактора Т10М и бульдозера Б10М под нагрузкой

 

Общий вид:

Общий вид трактора

Описание

Сферы применения

Трактор Т10М П 6-катковый – это обновленная версия хорошо знакомого Т10М. При его разработке были учтены основные замечания к его предшественникам, значительно расширены функциональные возможности, повышена надежность. В результате получился практически универсальный трактор Т10М П 6-катковый для выполнения широкого спектра задач в строительной, горной, транспортной промышленности, при ремонте дорог, коммунальных коммуникаций и т.д. Универсальность модели обеспечивается возможностью использования разнообразного навесного оборудования. С его помощью она может превратиться в бульдозер Б10М, тягач, погрузчик, копатель траншей, укладчик труб, замещая собой полноценный автомобильный парк спецтехники.

Что нового появилось?

К основным обновлениям данной модели в сравнении с ее предшественниками относятся:

 - Установка более мощного 180-сильного двигателя ЯМЗ-238, который пришел на замену стандартного 180-сильного D180 – дизеля, характерного для всей линейки Т10М. Новый мотор может работать не только на дизельном топливе, но и на газу, и на керосине. В качестве дополнительной опции есть возможность установки предпускового подогрева, что важно при эксплуатации техники в условиях низких температур.

 - Обновленная трансмиссия оснащена механической КПП с более надежной конструкцией. Основная проблема предыдущей ее версии – самостоятельное переключение передач во время работы – была устранена.

 - Поворотная система оснащена металлокерамическими дисками трения с продолжительным сроком службы.

 - Несущая рама у трактора Т10М П 6-каткового стала более прочной, надежной и безопасной. Жесткость ее конструкции обеспечивают элементы каркаса, соединенные  между собой сварным способом. К ним относятся лонжероны, бампер, корпуса фрикционов, балансировочная балка.

 - 6-катковая ходовая значительно снижает давление техники на основу и уменьшает колебания при движении. Микро-подрессоренная подвеска закрепляется в трех точках и обеспечивает плавный ход даже на твердых и каменистых грунтах. Элементы ходовой – катки, сдавливающий механизм и натяжное колесо – закрепляются на раме из труб прямоугольного сечения.

 -Обновленная гидравлическая система, управляющая в том числе и навесным оборудованием, оснащена насосом НШ100, который регулирует нагрузку в системе с помощью трехзолотникового распределителя. В систему трактора Т10М П 6-каткового встроен фильтр глубокой очистки.

Обновленный трактор Т10М П шестикатковый прошел все необходимые испытания и имеет соответствующие сертификаты.

Дополнительное оборудование

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика