Штанговые молоты

Мы производим штанговые молоты на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Самара, Тольятти, Сызрань, Новокуйбышевск, Чапаевск, Жигулевск, Отрадный, Кинель, Похвистнево, Октябрьск, Безенчук, Нефтегорск, Кинель-Черкассы можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Составные части сваебойного молота штангового типа

В молотах штанговых в качестве направляющих элементов используется две параллельные штанги, по которым перемещается ударный механизм. Такая конструкция позволяет добиться соосности между бойком и сваей, что в свою очередь повышает точность забивки.

Взаимодействие в процессе удара цилиндра и поршня позволяет значительно упростить конструкцию, значительно повысить ремонтопригодность и скорость выполнения технического обслуживания. Доработанные узлы и элементы позволили улучшить показатели теплоты сгорания топлива, что отразилось на увеличении производительности установки.

Последовательность работы

В данном оборудовании цилиндр выступает в качестве ударной части, его движение осуществляется по направляющим. Штанги соединены траверсой сверху и жестким основанием снизу.

  1. Перед началом рабочего цикла, цилиндр поднимается специальным захватом на определенную высоту и отпускается.
  2. Под силой собственного веса начинается его движения вниз с постоянным ускорением.
  3. При движении вниз, воздух внутри цилиндра сжимается, при этом осуществляется подача топливной смеси, за счет повышения давления смесь зажигается, выделяемая тепловая энергия увеличивает скорость падения и передает энергию на забиваемую сваю. Остаток энергии у молота штангового расходуется на подъем ударной части в исходное положение.
  4. После этого цикл повторяется по тому же принципу.

Подача топлива в камеру сгорания выполняется посредствам топливного насоса и высокопроизводительных форсунок. Объем подачи может регулировать оператор в ручном режиме, или система управления в полуавтоматическом режиме. От объема подаваемого топлива напрямую зависит сила единичного удара. Температура воспламенения топливной смеси находится в диапазоне 550-600 градусов.

Завершение погружения сваи происходит при достижении подъема штангового молота на высоту не более 15 мм. Этот показатель показывает, что достигнута максимально-возможная глубина.

Возможности и применение

  • дизель-молотолот дизельный штанговый используются при выполнении работ по строительству свайного фундамента. В качестве свай могут использоваться бетонные и металлические трубы различного сечения и исходной длины (в зависимости от модификации применяемого оборудования).
  • Чаще всего это оборудование применяется для выполнения работ на промышленных объектах.
  • Использование в топливной системе и системе впрыска топлива подогревательных элементов дает возможность эксплуатировать дизель-молот даже при низких температурах.
    Новый комментарий Отправить комментарий

    Новости

    Статьи